Mercedes-Benz AMG работает над новым представителем своего семейства GT Coupe, который будет находиться между нынешним GT 63 и предстоящей гибридной версией с подключаемым модулем, которая будет называться GT 63 SE Performance. Более широкие передние крылья и квадратная форма патрубков выхлопной системы такие же, как на моделях GT Coupe, оснащенных 4,0-литровым двигателем V-8 AMG с двойным турбонаддувом.
Другие элементы, заимствованные у GT 63, включают фиксированное заднее антикрыло и карбон-керамические тормозные диски. Однако передняя панель, которая является единственной замаскированной областью, имеет уникальный дизайн. Учитывая эти подсказки, возможное название нового варианта GT 63 S. Кроме того, пиковая мощность находиться где-то между 577 л.с. у GT 63 и ожидаемыми 805 л.с. у подключаемого гибрида GT 63 SE Performance.
Последнее купе GT было представлено в 2024 модельном году и имело больше пространства, чем автомобиль, который он заменил а также посадочные места 2+2. В 2025 модельном году AMG добавила комплектацию GT 43 начального уровня, оснащенную 2,0-литровым двигателем турбо-4 мощностью 416 л.с. Ожидается, что в 2025 модельном году появится подключаемый модуль GT 63 SE Performance. Новый вариант, как бы он в конечном итоге ни назывался, может появиться только в 2026 модельном году, что будет означать выход на рынок только в следующем году.
