Он будет основан на обновленной 5-й серии, выпущенной в прошлом году для модели 2024 года. Прототип выглядеть как одна из моделей обновленной 5-й серии, но явные изменения указывают на то, что это вариант M5. К ним относятся четыре выхлопных патрубка, расширенные колесные арки, тормозные диски и несколько воздухозаборников.
На капоте есть углубление, ведущее назад от центра решетки, этот дизайн впервые появился на M3 и M4, а совсем недавно на XM 2023 года. Рисунок колес в виде паутины также похож на тот, что был на M3 и M4. Электрифицированный силовой агрегат V-8 дебютировавший на внедорожнике XM используется подключаемая гибридная трансмиссия. Которая сочетает в себе новейший 4, 4-литровый двигатель V-8 с двойным турбонаддувом от BMW и электродвигатель, интегрированный с трансмиссией, в данном случае 8-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Комбинация рассчитана на 644 л.с. в стандартной комплектации и 738 л.с. в модели XM Label Red 2024 года и любая цифра будет означать увеличение мощности для M5. Уходящий M5 в модели CS имеет максимальную мощность 627 л.с. Благодаря подключаемой гибридной установке также должен быть возможен скромный запас хода на электротяге.
Модернизированный M5 также может стать первым в истории с выбором второй трансмиссии, в частности аккумуляторно-электрической установки. Сообщается, что эта установка будет иметь мощность более 1000 л.с., что должно помочь M5 конкурировать с электрическими моделями, такими как Tesla Model S Plaid и Lucid Air Sapphire, а также с новым Porsche Taycan Turbo GT.
У обновленной 5-й серии также есть электрический вариант i5. Существует более укрощенная версия i5 M со значком M60 и мощностью 590 л.с. Возможно, в какой-то момент появится вариант i5 M с четырьмя двигателями и вышеупомянутой мощностью более 1000 л.с. Последний M5 также будет иметь кузов универсал M5 Touring.
