Передняя часть этого нового Mercedes-AMG GT очень замаскирована, хотя все чаще видны фары, вытянутые к лобовому стеклу, более характерная деталь нового AMG SL и с более индивидуальностью, в то же время решетка на Panamericana более четкая, а формы бампера, полного воздухозаборников и более агрессивного вида, почти раскрыты. Прототип, окрашен в привлекательный цвет «AMG Verde Hell Magno», выпущенный в предыдущем AMG GT R, соответствует самой производительной версии модельного ряда.
С другой стороны, эту агрессивность демонстрируют мускулистые задние колесные арки, хотя легкие кластеры все еще сильно прикрыты. Опять же, тоже отличается от тех, на которых ездит кабриолет. Но новый задний диффузор между двумя парами квадратных накладок, типичных для версии самого высокого класса и порт для зарядки аккумулятора более открыты. Вместе с углеродно- керамическими тормозами, расположенными между осями, он выдает самую экстремальную версию модельного ряда — GT SE Performance.
В то время как обычный Mercedes-AMG GT будет представлен в 2023 году, эта высокопроизводительная версия PHEV дебютирует в 2024 году. На борту мощная подключаемая гибридная система привода с 4,0-литровым битурбированным двигателем V8 под передним капотом и задним электродвигателем мощностью 204 л.с., что дает невероятные 843 л.с. В дополнение к наличию полного привода 4MATIC +, который будет направлять 9-ступенчатую автоматическую коробку передач. Спорткар будет оснащен тяговой батареей на 400 В, которая обеспечит дополнительную мощность и минимальный запас хода на электротяге менее 25 километров.
