Часть подготовки и работы над этим впечатляющим BRABUS 850 находится под капотом. Взяв битурбированный двигатель 6.0 V12 от Mercedes-Maybach S 680, высокотехнологичный моторный цех увеличил диаметр каждого цилиндра до 6,3 литра. Установлен кастомный коленвал, переработана периферия двигателя, установлены высокопроизводительные фильтры, новые карты впрыска. Два стандартных турбонагнетателя были заменены новыми, более крупными агрегатами, а высокопроизводительная выхлопная система из нержавеющей стали также оснащена металлическими каталитическими нейтрализаторами и специальными сажевыми фильтрами.
Вся эта смесь выливается в общую мощность 850 л.с. и крутящий момент 1400 Н\м, ограниченный в нормальных условиях до 1100 Н\м и доступный с 2100 об/мин. Коробка передач, девятиступенчатый автомат и полный привод, максимальная скорость ограничена 250 км/ч, а разгон от 0 до 100 км/ч за 4,1 секунды. Неплохая цифра, учитывая, что его вес близок к 3 тоннам. Его внешний вид, выполненный в гладком черном цвете, отличается открытыми углеродными аэродинамическими компонентами, а также 22-дюймовыми высокотехнологичными коваными дисками 265/30 ZR22 спереди и шинами 305/25 ZR22.
Углерод присутствует например, в юбках, рамах воздухозаборников и заднем диффузоре, а также в интерьере, классифицируемом как «ШЕДЕВР», таком как рулевое колесо, приборная панель, центральная консоль, панели дверей и накладки на педали. Детали в интерьере преобладают, где особое внимание было уделено максимальной точности в каждом из его элементов, особенно в различных областях с подкладкой и вышивкой. Также по салону расположено 306 пластиковых деталей, таких как вентиляционные отверстия, лицевые панели, переключатели с улучшенным покрытием «Shadow Chrome». Хотя каждый построенный BRABUS 850 будет адаптирован к индивидуальным спецификациям покупателя, цена составляет 470 000 евро без учета налогов.
